英国GOODWOOD - Formula E创始人亚历杭德罗·阿加格准备将电动赛车推向极端，周五将推出一款坚固耐用的SUV原型车，该车型将在地球上一些最偏远和最受破坏的地方展开竞争。

西班牙人很快将担任Formula E首席执行官，他的目标是突出气候变化的影响，同时推出新的“Extreme E”系列电动车。

前印第安纳波利斯500冠军Gil de Ferran 在古德伍德速度节上首次公开参加奥德赛 21原型赛，这是一项为期四天的赛事，自称是世界上最大的汽车花园派对。

(相关资料图)

“我认为这是我们在这里创造的电动野兽，也是我们想要创造的冠军的完美角色，”阿加格告诉路透社。

“这就是冠军变得真实的地方。这真的是概念的证明。人们需要触摸一些东西来相信它。

“这与一级方程式E非常相似。没有人相信方程式E，但是当我们展示第一辆方程式赛车时，人们开始相信。所以这是人们开始相信Extreme E即将到来的日子。”

该系列将于2021年推出，可能是制造商参与。

该车由法国公司Spark制造，由威廉姆斯一级方程式车队设计的电池供电，能够在4.5秒内以0-62英里/小时的速度行驶，在非赛车条件下行驶200公里。最高时速约为200公里/小时。

制造商团队可以使用他们自己的动力总成和车身，因此看起来更像是他们的公路SUV。

最终，汽车可以使用氢燃料电池而不是电池。

“只要氢气准备就绪，我们就会把氢气开放给氢气，”阿加格说。“我认为这个特定的冠军赛非常适合氢燃料电池。

“我认为采用各种技术非常重要......我们相信任何可以为电动机提供动力或具有清洁机动性的技术。这里的目标是清洁机动性。”

Agag表示，Extreme E已经确定了所需的五个地点中的三个。

“我会说我们已经确定了海拔位置，沙漠位置和丛林位置。我们仍然在寻找世界的海洋位置，这是处理塑料污染和极地位置。

在没有观众的情况下，以头对头消除形式的比赛将在已遭受环境破坏或受到威胁的地区拍摄。然后将它们编辑成一个由10部分组成的“纪录片运动”套装。

阿加格表示，他已经与潜在的球队签署了超过25份意向书，其中一位是摩纳哥的文丘里公司，他们也参加了E级比赛。

福克斯体育已经签署了一份为期多年的广播协议。