封面新闻记者吴冰清下车按铃，如果无人上下车，便不再“刹一脚”，不用站站停靠。今年2月，成都上线“铃停
2023-05-06
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封面新闻记者 吴冰清
下车按铃，如果无人上下车，便不再“刹一脚”，不用站站停靠。今年2月，成都上线“铃停巴士”，减少途中不必要的耗时，提升公交运营效率。
日前，第二批“铃停巴士”正式上新，21条线路覆盖成都东、南、西、北多个片区，通勤效率进一步提升。
记者从成都公交集团获悉，首批“铃停巴士”上线以来，平均提速8%，平均单日载客量增加6700人次，平峰时段平均节约6分钟。
第二批“铃停巴士”21条线路覆盖十陵片区、动物园片区、黄田坝片区、中和片区、大源片区及火车西站、南站周边等区域。
据介绍，经过维保人员反复技术测试和严格程序检验，第二批铃停巴士优化了更多服务细节：升级车内标识标志和电子导乘显示、出行提示更明显、语音播报内容更简洁明了、按键区域位置更符合市民乘车习惯。
成都公交集团相关负责人介绍，第三批“铃停巴士”也正在筹备中，将会覆盖金沙公交枢纽站、国际商贸城枢纽站、环球中心、空港、三岔、昭觉寺、韦家碾、地铁兴隆湖站、大丰公交站、大源公交站等片区。
